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Commencal Clash Ride Park Edition
Lieferumfang: 1 Bike gemäss Auswahl
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Grösse L, XL / lieferbar ab Lager 8-12 Tage Lieferzeit
Beschreibung
READY TO SHRED: Alle Bikes werden bei uns geprüft und zusammengebaut. Preis inkl. MWST und Transportkosten (185.--)
CLASH RIDE PARK EDITION
Die Park Edition ist der Neuzugang in der 2022er CLASH-Serie. Es wurde für all jene entwickelt, die das CLASH als reines Spaß-Bike für den Bikepark sehen. Diejenigen, für die Style, Kreativität und die Linienwahl an erster Stelle stehen. Diejenigen, die ein einzigartiges Bike haben möchten. Die Lackierung in ???Utah Dirt??? charakterisiert den besonderen und entschlossenen Geist, für den die Park-Edition steht.
Hüte dich vor dem Erscheinungsbild, denn es hat nichts mit dem FRS zu tun. Die Auswahl der Federelemente ist spezifisch für das CLASH:
Eine ROCKSHOX Zeb Einfachbrückengabel, die mehr Freiheit für Tricks bei Sprüngen bietet.
Ein Super Deluxe Coil Select Dämpfer, der von allen Stahlfeder-Enthusiasten wegen seiner Sensibilität bei kleinen Stößen und seinem ausgezeichneten Gefühl für das Terrain verwendet wird.
Die restlichen Komponenten wurden ebenfalls sorgfältig für den Einsatzbereich dieses Bikes gewählt:
Ein zuverlässiger und wartungsarmer SRAM GX DH 7-fach Antrieb, der dank des geringeren Gewichts die Effizienz des Fahrwerks verbessert. Durch den kürzeren Schaltkäfig, verglichen mit einem 12-fach Antrieb, wird auch das Risiko von Schäden am Schaltwerk reduziert.
Die SRAM G2 RE 4-Kolben Bremsen, perfekt für den Einsatz im Bikepark.
Die Reifen-Kombination aus MAXXIS Assegai und DHR II passt perfekt zu diesem Bike und bietet einen ausgezeichneten Kompromiss aus Grip und Abrollverhalten. Double Down Karkassen machen sie perfekt für den DH- und Bikepark-Einsatz.
Die SDG Micro I-Beam Sattelstütze ist leicht und simpel in der Wartung.
Bikepark, Jump-Lines, Tricks, pushen durch große Anlieger, alles ist erlaubt mit der CLASH Park Edition!
Technische Daten
RAHMEN: Clash 170mm Travel, 27.5'', Alloy 6069, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
DÄMPFER: RockShox Superdeluxe Coil, 230 x 65 mm, rebound, Spring Rate: 350 lbs on S, 400 lbs on M, 450 lbs on L, 500 lbs on XL
GABEL: RockShox ZEB, 180 mm travel, 27.5", Charger R damper, DebonAir, rebound, Boost (15 x 110 mm), 38 mm offset, 0 Token
STEUERSATZ: ACROS ZS44/ZS56, Alloy cups, sealed bearings
VORBAU: RIDE ALPHA Freeride 40
LENKER: RIDE ALPHA R27, 31,8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 7050
GRIFFE: ODI ELITE MOTION, Single clamp, black
BREMSEN: Sram G2 RE, 4 pistons, Matchmaker compatible, Rotor: SRAM G2 200 mm, 6-bolt
SCHALTUNG: Sram GX DH, 7s
SCHALTWERK: Sram GX DH, 7s
TRETLAGER: SRAM DUB, Pressfit
KURBELN: SRAM DESCENDANT, 165MM, Chainring: TRUVATIV Descendant X-Sync, 32t
KETTE: KMC X11 EL
KASSETTE: SRAM GX DH 7sp, 7s, 11-25t
FELGEN: SPANK SPIKE RACE 33, 27.5", 32h, 28mm inner width, Tubeless Ready
NABEN: Rear: FORMULA DCL-348A - Front: FORMULA DC-711
Rear: 32h, sealed bearings - Front: 32h, sealed bearings
SPEICHEN / NIPPEL: SAPIM RACE
J-Bend, 2.0-1.8-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black
REIFEN: Rear: MAXXIS DHR II - Front: MAXXIS ASSEGAI
Rear: 27.5" x 2.4", WT, 3C MaxxTerra, EXO+, Tubeless Ready - Front: 27.5" x 2.5", WT, 3C MaxxGrip, EXO+, Tubeless Ready
SATTELSTÜTZE: SDG MICRI I-BEAM, 31.6 mm, 250 mm length
SATTEL: SDG PATRIOT I-BEAM, Kevlar reinforced
GEWICHT
15,5 kg
Grössen
- S, M, L und XL
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